ENGWE M20

750W 75 km + 75 km Max Speed 25 km/h Dual Suspension Long Range E-bike

ITALIAN WARRANTY FOR 2 YEARS
€1.189,00 EUR €1.499,00
Colore: Green
Style
Specs
  • Motor: 750W Brushless Motor
  • Speed: 25 km/h
  • Material:6061 Aluminum Alloy
  • Torque: 55 N.m
  • Tires: 20 x 4.0 Fat Tires
  • 13Ah Battery Version: 48V13Ah Lithium-Ion Battery *1
  • 26Ah Batteries Version:48V 13Ah Lithium-Ion Battery *2
  • Max Mileage: 35 KM at Throttle only and 75KM at PAS mode 1
  • Charging Time:About 5H
  • Maximum Climbing degree: 10°
  • Brake: 160mm Front & Rear Disc Machine Brake
  • Transmission System: Shimano 7 Gears
  • Display: LCD Display
  • Bike Weight: 76.72lbs (34.8KG)
  • 13Ah Battery Version Gross Weight: 94.13lbs (42.7KG)
  • 26Ah Battery Version Gross Weight: 104.05lbs (45.9KG)
Size

Rider Height: 5.0 (ft) -6.8 (ft)
Payload Capacity
: 120 kg (264lbs)
Package Dimensions (LWH): 140*33*87 cm

A -- Height: 114 cm
B -- Total Length: 167 cm
C -- Reach: 37 cm
D -- Standover Height: 76.2 cm
E -- Wheelbase: 115.2 cm
F -- Min Saddle Height: 84 cm

Please note: There may be a difference of 0~5 cm between measured and actual data.








































What's in the Box?
  • M20 E-bike *1
  • 13Ah Battery Version: 48V13Ah Lithium-Ion *1
  • 26Ah Battery Version:48V13Ah Lithium-Ion *2
  • Battery Charger *1
  • Assembly Tools *1
  • Pedals *2
  • Handle Bars Shipped Installed On Bike *1
  • User Manual *1

Please note: The product you receive is based on the option you selected to order.

Faq
  • Q1: Shipping information:
    In Stock
    : Once you receive your order confirmation email, shipping preparations will begin within the following 2 business days, and your order will be shipped on the third business day.
    Pre Sale: Please refer to the product page for detailed shipping times on pre-order items.
    No Stock: Please refer to the product page for detailed shipping times on out-of-stock items.

    You can expect to receive your product within 7 to 10 business days when shipped from our warehouse.
    *Please note: Remote areas and islands are excluded from delivery. Please reach out to our customer service team regarding special requirements or urgent delivery dates and we will endeavour to meet your needs.
    Please check our Shipping Policy for additional information regarding delivery locations and costs.
  • Q2: Compliance with EU regulations
    Please click here to view the CE certificate for the M20.
  • Q3: How to assemble M20 e-bike:
    Please click here to view the instructional bike assembly video for the M20.
  • Q4: How to install the second battery in the M20:
    Please click here to view the instructional video for installing the second battery in the M20.
  • Q5: M20 User Manual:
    Please click here to view the M20 User Manual.
  • Q6: How dual batteries work:
    1. When a second battery is installed, a button next to the battery can be pressed to switch it on.
    2. When both batteries are turned on, the bike will automatically use them collectively.
    Please note: The higher voltage and power of the two batteries will be used first, the power
    of both batteries will be used at the same time when the voltage and power of the two batteries are at the same level.
    For example: one battery voltage and power at 50, other at 40. The voltage and power of the battery with 50 will be used first, when used to 40, both batteries will be used together until
    the power is run out.
  • Q7: Where is the second battery mount:
    The second battery comes packaged with its own battery mount. The second battery and the e-bike are sold separately.
  • Q8: My M20 won’t turn on or is losing power while riding:
    Please click here to view an instructional video on solving these issues.
  • Q9: Unboxing and general bike setup:
    M20 Throttle activation
    M20 Throttle deactivation
    How to restore the M20 to factory default
    Dual battery installation guide
Play
Play

Effortless Riding On All Terrain

The M20 offers safety, control, and confidence for riders of any experience level and in any conditions.

Enjoy Every Mile In Comfort

The ENGWE M20 offers 2x more powerful shock absorbance than an average e-bike thanks to the dual shock absorbance system made up of a front hydraulic shock and a rear air shock absorber.

Leading Design For Adventurers

ENGWE’s M20 takes inspiration from nature with its streamlined design and speed-boost technology.

Keeping You Safe & Lighting The Path Ahead

The High-Brightness front LED ensures that the road ahead is well-lit with its impressively long range.

Triple Layer Fat Tires

The 20 x 4.0-inch fat tires are equipped with a three-layer design made up of imported rubber, carbon nano braiding, and a butyl rubber inner tube that enables you to travel comfortably on any terrain.

Dual Disk Brakes

Both the front and rear wheels are fitted with a dual disk brake system with a fast heat dissipation design that allows for safe and smooth braking in any situation.

SHIMANO 7-speed

A SHIMANO derailleur delivers reliable and accurate gear shifting, paired with a drivetrain made up of high-quality components

Light-Weight Aluminum Alloy Frame

The M20 is built with lightweight aluminum alloy that boasts a weight 40% lighter than bikes made of high-carbon steel. This design feature makes the M20 easier to ride.

Clear At A Glance

The LCD display offers riders real-time information at a glance that includes your current speed, battery level, mileage, and more, keeping your attention on road conditions at all times. The bright screen is easily viewed even in direct sunlight.

Customer Reviews

Based on 99 reviews
77%
(76)
14%
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4%
(4)
1%
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4%
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E
El Kasky
Va muy bien apesar de su peso!!!

Hace casi un año que la tengo y aunque la he utilizado poco la bicicleta cumple con lo descrito , tiene bastante potencia apesar de que pesa mucho, sube cuestas bastante empinadas con pedaleo de poco esfuerzo, en llano me alcanza 45km h sin pedaleo, las piezas de la bici son bastante basicas , si le tuviese que cambiar algo serian los frenos que al ser mecanicos chirrian mucho y con el peso qe tiene la bici no frena tan bien, se los cambiaria por unos hidráulicos , con 2 baterías te hartas a hacer kilómetros, la amortiguacion funciona muy bien a pesar de que no son amortiguadores top, la iluminación es mas qe suficiente destacando el doble faro donde puedes inclinarlos a gusto conjuntamente o de forma individual,las llantas de aluminio no son aptas para caminos pedregosos pero van muy bien en tierra o asfalto ayudadas con unas gomas todoterreno , en resumen, estoy muy contento con la bici ,la capacidad de 2 baterías y su diseño tirando a vintage me hicieron decantarme por ella.

A
Alberto
Durabilidad de la bateria perfecto

Bicicleta impresionante robustez y sobre todo lo mejor que tiene en este caso son las 2 baterias encantado con ella de 10

l
luca dei rossi
Bartolini

Do solo tre stelle per avere scelto "Bartolini" come spedizioniere , ( un incubo) per il resto ottimo prodotto e ottima assistenza.

W
White Black
Ottima bici da turismo (anche fuoristrada)

Acquistata a luglio (con batteria aggiuntiva) e percorsi circa 750 Km in 3 mesi posso esprimermi su pro e contro di questo modello (prima versione della M20, ora c'è una versione aggiornata su cui non mi esprimo, ma esteticamente preferisco questa).Innanzitutto i PRO:AutonomiaEstetica da motoRobustezza del telaioSpinta del motoreUsabile su ogni terrenoPrezzoCONTRO:PesoSensore di pedalata e non di coppiaSella fissaFreni meccaniciLa prima cosa che si nota è il confort su tombini e sassi, ideale per affrontare sterrati e terreni dissestati, su asfalto scorre bene. La tenuta è ottima, ma attenzione agli accumuli di brecciolino o ciottoli perché si cade anche con le fat.La frenata è buona, ma potrebbe essere migliore con i freni idraulici, modifica che comunque è semplice e non troppo costosa.La bici è fatta in Cina e le misure sono ideali per persone tra 155 e 165 cm, per chi è più alto la sella va rialzata, io ho messo un doppio rialzo che mi permette di pedalare bene (sono alto 175 cm circa).Se siete più di 1,80 rivolgetevi ad altro.L'autonomia è il punto forte della bici: con la doppia batteria da 13+13 Ah si arriva anche a 160-180 Km, paragonabile ad un motorino.Tutto questo con un utilizzo in modalità assistita livello 4 (velocità massima tra i 20 e i 24 Km/h a seconda dello stato di carica) e in parte livello 2-3 per sterrati o zone pedonali o molto trafficate dove la velocità va ridotta a 15-20 Km/h.Le medie di percorrenza sono comunque alte, la bici è scattante e molto divertente anche a velocità da codice. Se ci fosse stato un sensore di coppia invece che di pedalata sarebbe stato meglio, ma ci si fa l'abitudine.Altre osservazioni:il doppio faro è bellissimo ma pesa più di un Kg. Dato che la bici è già molto pesante, valutate se montarne solo uno e tenere l'altro come eventuale ricambio. La bici è bella lo stesso anche così.NOTA BENE: La bici arriva bloccata a 25 Km/h, a quelli che pensano di sbloccarla e usarla come un motorino, ricordo che se vi fermano sono 6000 euro di multa, sequestro del mezzo, ritiro patente e denuncia penale. Per non parlare del fatto che in caso di investimento con colpa passerete il resto della vita a pagare i danni.Se volete correre, compratevi una moto, vi divertite molto di più, in maggior sicurezza e con molti meno rischi di pentirvene.Per concludere, informo che a 200-300 euro in più esiste un modello Engwe esteticamente meno bello, ma superiore in tutto il resto (Engine Pro 2.0, pieghevole, con batteria singola ma basta comprarne una supplementare, freni idraulici, sella regolabile, maggiore scatto, sensore di coppia, triplo ammortizzatore ecc.), l'avessi saputo prima non avrei comprato questa anche se esteticamente mi piace di più.

E
Emix
La migliore al prezzo onestissimo!!

PERCORSI GIÀ 300 KILOMETRI, CONSIGLIO AD UNA BATTERIA SE SI USA IN CITTÀUNICA PECCA SECONDO ME SONO I FRENI CHE COMUNQUE SI POSSONO SOSTITUIRE CON QUELLI IDRAULICI.DESIGNE UNICO, VERAMENTE CURATA NEI DETTAGLI.HO RISOLTO IL PROBLEMA DELL'ACCELERATORE METTENDO UNA COPPIA DI COPRI MANOPOLE COSÌ DA BLOCCARE ED ESSERE IN REGOLA